CENTRO DE HISTORIA DE HONDA: Balsas en Honda según José Celestino Mutis y Bossio en 1778

la Balsa I.E.T. Luis Carlos Galán Sarmiento

Museo del Río Magdalena 2010

Foto TMG

Honda por haber sido desde la época aborigen hasta la decada del siglo XX, uno de los principales puertos sobre el río Grande de la Magdalena jugo un papel relevante en la navegación, y se tiene noticias que navegaban entre el sur hasta Honda diversas balsas las cuales transportaban alimentos.

Una de las fuentes hasta ahora encontradas del siglo XVIII es el relato que hace el Sabio José Celestino Mutis y Bossio sobre ellas aqui en Honda.
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Lunes 5 de enero de 1778.

"Las otra utilisima aplicación que se hace de esta madera es la formación de las balsas grandes para caminar sobre el agua.Forman una embarcación de esta naturaleza a poca costa.No he podido averiguar si el árbol (como me lo parece) recibió el nombre del mueble o este de el árbol. Su construcción es fácil; a la unión de estos palos atados con bejucos, que son las sogas o ligamentos que produce en abundancia el monte, esta reducida la prontísima formación de esta embarcación que solamente sirve para navegar río abajo, cargándola con carnes, bastimentos, etc. Suelen también llevar cerdos vivos, formando en la misma balsa el chiquero o corral. Me aseguran que han solido llevar hasta cincuenta cerdos. Este comercio es frecuentisimo desde Coyaima hasta Honda. Como estas balsas no pueden subir por el río las venden sus dueños en la villa de Honda, donde se aprovechan de ellas para remitirlas a la villa de Mompós, cargadas.

También se suelen hacer balsas de guaduas, especie de caña,asombrosa por su tamaño y usos. Cada guaduas vale en Mompós dos reales de plata".

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Tomado de:
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DIARIO DE OBSERVACIÓN DE JOSË CELESTINO MUTIS (1760-1790). Tomo I. (1983). Transcripción, prologo y notas de Guillermo Hernández de Alba. Instituto Colombiano de Cultura Hispánica. Bogotá. Paginas, 253, 254.
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