"Somos el Centro de la Historia de Colombia. Nuestro propósito es el de salvaguardar la historia de nuestro pueblo, como un aporte a la grandeza de nuestra nación colombiana."

miércoles, 25 de marzo de 2020

Ferrocarril de La Dorada Entre Arrancaplumas y La Maria

Linea férrea cruzando  hoy la actual Carrera  7 (Vía Pueblo Nuevo- Arrancaplumas
(Fotografía; Libro Impresiones y recuerdos. Tomas Sebastian Restrepo Navarro. Ediciones Paulina,1922)
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Mide esta línea, desde el Puerto de Arrancaplumas sobre el río Magda· dalena hasta La María, una extensión de 34: kilómetros, terminada y en explotación el 1. o de Julio de 1897, fecha en que se inauguró el trayecto que completó la línea contratada desde Yeguas hasta Conejo. 
Dada al servicio público la línea , el señor don Julio Mallarino, representante del señor Tomás Germán Ribon, cesionario de la empresa, solicito del Gobierno ordenara ln cancelación de la fianza que por la suma de$ 20,000 tenía otorgada para asegurar· el cumplimiento de las obligaciones que le impuso el contrato número 49, de 16 ~e Marzo de 1893 para la construcción de un ferrocarril desde la quebrada de Yeguas hasta Conejo ó sus i nmediaoiones, en atención á que estaba terminada la bodega de hicl'ro que ebí~\ construit· en el puerto de 1'1 María. Se comisionó al Alonldo de llonun para que examinara y recibiera ñ. nombro l Gobierno la obra. El Alcalde presentó su informe en 19 de Noviembre del propio aiio, del cual consta que la obra t:Jst!lba de acuerdo con las estipulaciones del contrato ; pero el Ministerio, por Resolución de 17 de Enero de 1898, dispuso que no se cancelara tal fianza hasta tanto que el concesionorio no construyera el muelle en el puuto del bajo Magdalena

lunes, 16 de marzo de 2020

Honda, la ciudad de la "P" por Tiberio Murcia Godoy EL PUENTE

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Honda, la ciudad de la “P”

Por Tiberio Mucia Godoy*

La ciudad de Honda, enclavada en el corazón del país. Antigua garganta del virreinato, punto clave del camino Real con Santafé,   estrella vial de Colombia hasta el 2014, cuando la ruta del sol le arrebato su transcendencia. Hoy, muchos ven su futuro como  destino turístico, por  sus invaluables  riquezas naturales y materiales qué posee.
Por eso con  tantas  fortalezas y bellezas para mostrar, la hemos  denominado  la  Ciudad de la "P".

Pueblo Panche. En época aborigen los habitantes de la hoy ciudad de Honda, eran los Ondaimas y Gualies, de la tribu Panche, familia ligústica Caribe. Como buen pueblo Panche, eran  aguerridos, fieros y combativos, por eso fueron exterminados.

Peces, por la existencia de la falla geológica, que forma un gran raudal en este lugar, la captura de los peces, se facilita, de ahí que el mana del Arli (Magdalena), permitió que poblaran este territorio hace 8000 años antes de Cristo. En buenas épocas de subienda, se capturaban más de 90.000 toneladas de peces, de diferentes especies.

Piedra, Honda, es una ciudad construida en el virreinato a punta de piedra, por eso calles como la Real, las Trampas, o sus cuestas resalta la piedra, además de sus edificaciones, y parte del templo de Nuestra Señora de El Carmen, y la Catedral de Nuestra señora de El Rosario. Caminar sus calles empedradas es todo un reto.

Puertos, por haber sido el sitio obligado para el descargué y cargue de las mercancías  que provenía de España hacia a  Santafé y viceversa, hubo que construir bodegas, que mas tarde recibirían el nombre de puertos. Además, porque aquí se truncaba la navegación entre norte y sur del país, por los raudales, saltos o rápidos del Magdalena. Aun podemos observar  las construcciones o ruinas de los puertos de: Caracolí, Gallote, Real, Retiro, Arrancaplumas, Capastran y Bodeguitas. Puertos que recibieron  a lo largo de los siglos el progreso y desarrollo de Colombia.

Paz, reconocida nacionalmente como la ciudad de la Paz. Honda, acogió desde la época de la independencia, pasando por la guerra de los mil días, la del 48, hasta el presente. A  miles de personas que huían de la violencia en sus respectivos pueblos, o provincias,. Llegando muchos de estos a formar su hogar en Honda. Muy bien la describía el Maestro Germán Arciniegas, cuando narraba que Honda, fue el refugio de su familia a comienzos del siglo XX.

Pasado, hasta el dia de hoy, pleno siglo XXI, el pasado de Honda, para proyectarla al futuro, aun es desconocido. Aunque algunos investigadores han publicado diversos libros, no se ha escrito ni el 0.1% de su pasado. Su época geológica, aborigen, conquista, poblamiento, viajeros, comercial, política, industrial, económica, arquitectónica migración, etc. Nos falta escudriñar para rescatar su pasado.


Paisajes, todas las ciudades poseen hermoso paisajes, y Honda, no es ajena a esta. Muchos viajeros, destacándose Alexander Von Humboldt, dejaron en sus memorias los bellos paisajes que se encontraron por su paso, en ese entonces por la Villa de Honda. Hay distintos lugares donde se puede apreciar los paisajes hondanos, desde el cerro Cacao en Pelota, Mesa de los Palacios. Ríos, quebradas,  su valle, cerros tutelares, en fin hay que apreciarlo.

Puentes, la ciudad es reconocida como la ciudad de los Puentes, por sus 40, ya inventariados. Todos importantes, a raíz de la hoya hidrográfica. Pero resaltamos; Navarro, Andrade, Palacio Rudas, Piragua,  Quebrada Seca, Negro, López, Repela, Remolino, Calunga, Sonrisa, Perico, Guarino, Sabandija, Padilla. Más de un día, creo que tres, para observarlos todos.

Personajes, Honda, no se queda atrás con la pléyade de personajes que nacieron en esta tierra, y son orgullo de Colombia ante el mundo. Algunos son; José María Samper Águdelo, Alfonso López Pumarejo, Alfonso Palacio Rudas, Jaime Pava Navarro, José Humberto Eslava Cáceres, Jaime Soto Crespo, Abraham Varón Valencia,  Rafael Colon. Carlos Ganada Arango, Luis Clavijo Perdomo. Quienes brillaron en la letras, política, tauromaquia, radio, prensa, televisión, investigaciones etc. Y muchos más, entre otros  que se encuentran en el anonimato.

Pensionados, la ciudad por su clima sano, ha obligado que muchos de sus hijos retornen a disfrutar su pensión, y no solamente sus hijos, sino muchas personas más, que ven en Honda, una ciudad apacible, acogedora y cordial, digna de vivir los últimos años de vida. Ellos los pensionados le dan otro estilo paternal a la ciudad.

Pasodoble,  aunque Honda es una ciudad señorial, con toda la estampa y pompa española. Muchos confunden como su himno, el pasodoble, que compusiera el Maestro Jorge Villamil Cordobés, por cierto, el único que realizo entre sus miles de composiciones. “Honda ciudad de los puentes”. Este pasodoble que hace un recorrido  geográfico, hidrográfico, histórico y de personajes de Honda. Y más que el Maestro Jorge Villamil Cordobés, en las fiestas del carnaval de la Subienda, disfrutaba de ellas con emoción y esmero, y ese fue su legado a Honda, el pasodoble.

Pueblo Patrimonio, Honda, es en la actualidad uno de los 17 municipios, Pueblo Patrimonio de Colombia, una fiel copia de los pueblos mágicos de México, Al ser incluido por el Ministerio de Desarrollo en este listado especial, se encuentra en el foco turístico nacional e internacional,  por su arquitectura, belleza, paisaje e historia, con el fin que los miles de turistas propios y foráneos la disfruten y conozcan.

Pájaros,  la ciudad según el investigador y experto en aves Adam Rainoff, y Anthocphala, Asociación tolimense de ornitología, existen unas 255 especies de aves que se pueden avistar dentro y alrededor de la ciudad. Esta es una de las nuevas  tendencias en el Tolima y Colombia, y en la cual Honda ha sido incluida para avistamiento de aves. Muchos pájaros para observar y avistar.

Esto y mucho más hacen que Honda, sea denominada la Ciudad de la “P”.



*Miembro del Centro de Historia de Honda.  Docente Investigador IED Puerto Bogotá, Guaduas.

Publicado en el periódico EL PUENTE Año XXI  No 193  Marzo de 2020. Página 11

jueves, 12 de marzo de 2020

CHH hizo presencia en la presentación "Impacto de la Magdalena Fest", con Javier Machicado


 Angel Eduardo Moreno Marín
Presentando los invitados a esta presentación, en el Centro Cultural de Honda. Banco de la república
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El pasado sábado 7 de marzo del presente año, Miembros del CHH asistieron a la presentación´el "Impacto de la Magdalena Fest", por Javier Machicado. Buena por no decir excelente asistencia de todos los públicos en conocer el impacto de este evento en la economía de la ciudad.

Carolina Rojas, Directora del magdalena Fest 

 Javier Machicado, analista del evento
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Richard Cardozo Contreras
Alcalde  
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Fotografías. Tiberio Murcia Godoy. marzo 7 de 2020

viernes, 6 de marzo de 2020

Reunión Junta Directiva CHH marzo 04 de 2020

El pasado  miércoles 4 de marzo del presente año, a tres años de fundada o creado el CHH se reunió en la biblioteca Reyes Echanda en COREDUCACIÓN, los miembros de la Junta Directiva del CHH con el fin de tratar temas de interés. 




Participaron en la reunión de Junta Directiva; Diana Patricia Valencia, Presidenta; German Ordoñez Contreras, Vicepresidente; Claudia Patricia Ortiz García, Secretaria General, Tiberio Murcia Godoy, Tesorero, e hizo presencia el Miembro Jorge Quintero Arango.



 Fotografias; Tiberio Murcia Godoy y Claudia Patricia Ortiz garcía. Marzo 04 de 2020



CHH presente en los 377 cumpleaños de la erección en Villa de San Bartolomé de Onda (Honda) 4 de marzo


Misa Campal, a cargo del Padre Jorge Luis Vasquez Catedral de Nuestra Señora de El Rosario
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German Ordoñez Contreras, vicepresidente del CHH, y Tiberio Murcia Godoy tesorero del CHH
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Soldados del Batallon de Infanterias No 16, acantonado en Honda, prestando guardia de Honor, con traje de época
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Richard Cardozo Contreras
Alcalde de la ciudad, dirigiéndose a los asistentes
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Tiberio Murcia Godoy
Miembro del CHH, disertando sobre la fecha
(leer discurso al final)
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Homilia
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Torta con los colores de la bandera de Honda
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Gestora, Alcalde y Comandante de Estación de policía Mayor Noreña
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Laura camila Enciso Rivera
Reina del Quincuagésimo Carnaval de la Subienda 2020
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Entrega de dos arboles de parte del Comandante de la policía a la ciudad de Honda
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Fotografías. Tiberio Murcia Godoy.  Oficina de prensa Alcaldía de Honda. 04 de marzo de 2020
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Palabras de un Miembro del Centro de Historia de Honda
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CHH haciendo presencia
(Foto Carolina Rojas)
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377 años de los cumpleaños de Honda,

 Por Tiberio Murcia Godoy*

La Villa de San Bartolomé conmemorará este 4 de marzo, 377 años de su erección en Villa, fecha qué ojala no pase como años anteriores, inadvertida, Honda, ya tiene fama de no conmemorar sus cumpleaños, y esto se debe a la falta de sentido de pertenencia existente en la ciudad, pero aun así desde aquí recordamos esta fecha.

La Academia de Historia de Colombia por medio de Enrique Otero D’Costa en el año de 1940, hizo un estudio minucioso sobre la historia de la ciudad, documento publicado en el periódico oficial del municipio, y años mas tarde Roberto Velandia Rodríguez, luego de una exhaustiva investigación en los archivos de la nación publico “La Villa de San Bartolomé de Honda”, y ellos fueron quienes aclararon la verdadera situación histórica de la Villa de Honda.

Por eso de celebrar una fecha errada, nos abrió el camino de la verdadera fecha de los cumpleaños de Honda. Y los describe en su libro antes mencionado.

Los protagonistas de la erección
“Nos los Capitanes Sebastián Pretel de Vico, Corregidor y Justicia Mayor de la ciudad de Mariquita, Bernardo Pretel y Martin de Urquijo, Juez de puertos, vecinos del puerto de Onda, por nos y en nombre de los demás vecinos y habitantes del dicho puerto, nos obligamos por nos y los demás vecinos de que concediéndonos Su Majestad en su Real Consejo de Indias y en conformidad de los ofrecimientos que tenemos hechos ante el señor don Martin de Saavedra y Guzmán, Caballero de la Orden de Calatrava, Presidente Gobernador y Capitán General de este Reino, que este dicho puerto y su población a de ser Villa, con términos , jurisdicción y forma de República, luego que conste del despacho de la Real Cédula, enteraremos en la Real Caja de la ciudad de Mariquita dentro de dos meses cinco mil pesos de a ocho reales de contado por cualquier de nos los susodichos que fueron requeridos, y por ello obligamos nuestras personas y bienes y la de dichos vecinos”

Y fue así como el 4 de marzo de 1643, el Rey Felipe IV por Real Cédula de Madrid, la erigió en Villa, independiente de la ciudad de Mariquita, Real Cédula que tuvo un costo de los cinco mil pesos ofrecidos, más 34 mil maravedís.

Real Cédula
Don Felipe por la gracia de Dios, Rey de Castilla, de León, de Navarra, de Granada, de Murcia, de las Islas canarias etc,etc,,,, Por hacer bien y merced a Vos el Concejo, Justicia y Regimiento de la población de españoles del Puerto de Honda del Nuevo Reino de Granada, y porque para las ocasiones presentes habéis ofrecido servirme con cinco mil pesos, puestos en caja real de la ciudad de Santa Fe del Nuevo Reino de Granada…..es mi merced y voluntad de eximir y sacar como por la presente eximo y saco a la dicha población de dicho puerto de Honda de la jurisdicción estaba cometida y la hago Villa de por si y sobre si con jurisdicción civil y criminal alta y baja mero mixto Imperio en primera instancia para que de aquí adelante perpetuamente para siempre jamás la dicha ciudad de Mariquita no la pueda ejercer ni ejerza en el dicho Puerto de Honda, no en el término que tiene señalado,,,,,,,,Dada en Madrid a cuatro de marzo de mil setecientos y cuarenta y tres años. YO el Rey.

Es por esto que el 4 de marzo, la ciudad de Honda, esta de cumpleaños, son 377 años de su erección en Villa. Por eso celebramos esta importante fecha, que le dio vida jurídica a Honda

*Miembro del Centro de Historia de Honda. Docente Investigador.

Bibliografía

GUZMAN Ángela Ines.. (2002) La ciudad del río. Honda.  Unibliblos.  Bogotá páginas 189 a 190
MORENO Sandoval Armando (1996) Honda, una historia urbana y singular. Bogotá. página 34
VELANDIA Rodríguez Roberto. La Villa de San Bartolomé de Honda. Tomo I, “Épocas de la Conquista y la Colonia”. Editorial Kelly. Bogotá. 1989.